Contrôle d'éclairage et contrôleurs

Un contrôleur sans fil vous évite interrupteurs, relais et longs câbles de commande jusqu'à l'habitacle. Le Strands SKYN1 EXP Wireless Controller pilote via Bluetooth Mesh jusqu'à 32 éclairages Skylord EXP compatibles simultanément, par exemple le feu d'avertissement et de recul Skylord EXP DUO, avec une portée allant jusqu'à 80 m. La batterie amovible de 500 mAh se recharge via USB-C et tient environ 3,5 heures en fonctionnement continu ; le contrôleur se fixe avec un support magnétique ou un patch adhésif 3M. La Strands Cruise Light Wireless Control Unit associe un contrôleur sans fil à un boîtier relais à six canaux de sortie et jusqu'à 700 W de puissance totale : deux canaux de 150 W chacun pour les barres de toit Cruise Light et quatre canaux de 100 W chacun pour projecteurs additionnels, barres LED, feux de travail ou de recul. Le boîtier relais est protégé selon IP67, le contrôleur fonctionne sur piles ou via USB et mémorise le dernier état utilisé.

Les véhicules modernes commandent souvent leur éclairage de manière numérique via le bus CAN. Pour que les projecteurs additionnels s'allument tout de même avec les feux de route, l'interface Strands CAN-BUS High Beam lit le signal d'éclairage numérique et le convertit en un signal analogique de +12 V. Sans intervention sur le câblage du véhicule, le kit OBD2 XBB se branche sur le port OBD et communique via Bluetooth 5 avec la Power Unit, qui commande deux sorties pour projecteurs additionnels ou feux de position. La configuration se fait depuis votre smartphone. Pour les fonctions flash et éclairage continu, la Strands Cruise Light Strobe Control filaire propose 12 séquences stroboscopiques, un mode Cruise séparé et six sorties pour des feux jusqu'à 30 W chacun, dans un boîtier en aluminium IP68. Vous trouverez les feux adaptés dans Feux d'avertissement LED et des ensembles spécifiques au véhicule dans Kits d'éclairage pour véhicules.